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Autowerkstatt Simulator
Von der Rostlaube zum Traumauto - der Autowerkstatt Simulator lässt Sie Ihren Traum von der eigenen Werkstatt erleben.Sie sind der Schrauber-Gott unter den Automechanikern! Zaubern Sie aus alten Rostlauben wahre Traumautos, die Sie für viel Geld verkaufen können. Bearbeiten Sie Kundenaufträge, bauen Sie Ihre Werkstatt aus und verbessern Sie Ihren Ruf als Autoschrauber.Über 40 verschiedene Autos warten darauf, auseinander genommen, repariert und aufgemotzt zu werden. Benutzen Sie unterschiedliche Werkzeuge, um Ihren Fuhrpark zu erweitern, testen Sie Ihr Werkstück auf der Rennpiste und stöbern Sie in alten Garagen und Schrottplätzen nach besonderen Schätzen.Wie der nächste Wagen aussieht liegt in Ihren Händen.Features:• Werkzeuge und Ersatzteile: Eine Garage mit mehr als 10 Werkzeugen, über 1000 Teilen und einer Lackiererei erwartet Sie• Herausfordernde Missionen: Zeigen Sie Ihr Können in unzähligen, zufällig generierten Missionen sorgen für endlosen Spielspaß• Über 40 Wagen, darunter lizensierte Modelle von Mazda und Jeep• Spielsprache Englisch, Texte Deutsch
Preis: 19.99 € | Versand*: 3.95 € -
Eltako Zeitrelais, 8-253V/AC, 10-230V/DC, 0.5s-1h, Funktion ansprechverzögert, Funktion rückfallverzögert, Funktion einschaltwischend, Funktion ausschaltw
1 Schließer potenzialfrei 10A/250V AC, 230V-LED-Lampen bis 200W, Glühlampen 2000W*. Stand-by-Verlust nur 0,02-0,4 Watt. Für Einbaumontage. 45mm lang, 45mm breit, 18mm tief. Mit der Eltako-Duplex-Technologie (DX) können die normalerweise potenzialfreien Kontakte beim Schalten von 230V-Wechselspannung 50Hz trotzdem im Nulldurchgang schalten und damit den Verschleiß drastisch reduzieren. Hierzu einfach den N-Leiter an die Klemme (N) und L an 1(L) anschließen. Dadurch ergibt sich ein zusätzlicher Stand-by-Verlust von nur 0,1 Watt. Modernste Hybrid-Technik vereint die Vorteile verschleißfreier elektronischer Ansteuerung mit der hohen Leistung von Spezialrelais. Durch die Verwendung eines bistabilen Relais gibt es auch im eingeschalteten Zustand keine Spulen-Verlustleistung und keine Erwärmung hierdurch. Nach der Installation die automatische kurze Synchronisation abwarten, bevor der geschaltete Verbraucher an das Netz gelegt wird. Universal-Steuerspannung 8..230V UC. Versorgungsspannung wie die Steuerspannung. Zeiten zwischen 0,5 Sekunden und einer Stunde einstellbar. Funktionen: RV = Rückfallverzögerung. AV = Ansprechverzögerung. TI = Taktgeber mit Impuls beginnend. IA = Impulsgesteuerte Ansprechverzögerung. EW = Einschaltwischer. AW = Ausschaltwischer. * Die maximale Last kann ab einer Verzögerungs- oder Taktzeit von 5 Minuten genutzt werden. Bei kürzeren Zeiten reduziert sich die maximale Last wie folgt: Bis 2 Sekunden auf 15%, bis 2 Minuten auf 30%, bis 5 Minuten auf 60%.
Preis: 52.13 € | Versand*: 0.00 € -
Eltako Phasenwächter, 230V, min.Rück=0,1s, max.Rück=8s, Funktion Phasenfolgeüberwachung, Funktion Phasenausfallerkennung, Funktion Unterspannungserkennun
2 Wechsler potenzialfrei 10A/250V AC. 230V-LED-Lampen bis 200W, Glühlampen2000W. Stand-by-Verlust nur 0,8 Watt. Reiheneinbaugerät für Montage auf Tragschiene DIN-EN 60715 TH35. 2 Teilungseinheiten = 36mm breit, 58mm tief. Zur Überwachung von 230V AC Spannung zwischen 1 bis 3 Außenleitern und dem Neutralleiter und zur Überwachung des Drehfeldes (rechtsdrehend) in den Drehschalter-Stellungen 2 Ph und 3 Ph. In der Stellung L1/L2/L3 wird nur das Drehfeld überwacht, unabhängig von der Netzspannung. Versorgungsspannung L1-N 180-250V/50Hz. Bei Ausfall von L1 fällt das Relais ohne Rückfallverzögerung sofort ab. Mit dem unteren Drehschalter auf der Frontseite können zwei Anzugs- bzw. Rückfallspannungen eingestellt werden und muss die Anzahl überwachter Außenleiter angegeben werden. U1: 161V Rückfallspannung und 185V Anzugsspannung, U2: 196V Rückfallspannung und 206V Anzugsspannung gem. VDE 0100, Teil 718 (früher: VDE 0108, Teil 1). LED-Anzeige für korrekt anliegende Spannung. Bei falscher Polung oder einem fehlenden Außenleiter blinkt die LED schnell. Rückfallverzögerung RV mit dem oberen Drehschalter einstellbar von 0,1 bis 8 Sekunden. Während die RV-Zeit läuft, blinkt die LED langsam. Anzugsverzögerung 0,5s. Maximale Geräteabsicherung 16A.
Preis: 64.81 € | Versand*: 0.00 € -
Ninja CB100EU, Standmixer, Mixerfunktion, Crush-Funktion, PowerMix-Funktion
Der Power Nutri Mixer kann mehr. Der revolutionäre Mixer von Ninja kombiniert zwei Geräte in einem – mit Power Nutri-Becher (400 ml) für dickere Mischungen und dem größeren Power Nutri-Becher (700 ml) für Drinks und Kreationen mit flüssigerer Konsistenz. Dank leistungsstarkem 1100-Watt-Motor, Smart Torque und Auto-iQ-Technologie zaubern Sie auf Knopfdruck leichte und cremige Köstlichkeiten genauso wie cremige Aufstriche. Sie mögen Smoothies? Dann werden Sie Smoothie Bowls lieben! Lassen Sie alle Geschmacksrichtungen Ihrer Lieblingssmoothies in eine ganze Mahlzeit einfließen. Schmackhafte Smoothie Bowls werden beispielsweise aus gefrorenen Früchten mit leckeren Toppings zubereitet und lassen sich besonders gut löffeln. Lassen Sie Ihrer Kreativität mit verschiedenen Schichten, Geschmacksrichtungen und Toppings freien Lauf. Bereiten Sie die perfekte Grundmasse für Ihre Smoothie Bowls mit den revolutionären Smart Torque Mixern zu – den besten Ninja Mixern für diese Köstlichkeit. Smart Torque Andere Mixer können bei einer dickeren Konsistenz an ihre Grenzen kommen. Unser Smart Torque-Motor mit 1100 W zeigt auch bei den härtesten Zutaten eine beeindruckende Mixleistung – blockierte Klingen, manuelles Rühren oder Schütteln der Zutaten gehören damit der Vergangenheit an. Der leistungsstarke Smart Torque Motor ist speziell für dickere Konsistenzen mit weniger Flüssigkeit konzipiert und überzeugt durch hohe Umdrehungen sowie ein gleichmäßiges Mixergebnis. Zaubern Sie herrlich dicke Aufstriche, Cashewmus und Smoothie Bowls – ohne Stocken, manuelles Rühren oder Schütteln.
Preis: 112.93 € | Versand*: 0.00 €
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Was kosten Bremsbeläge und Bremsscheiben?
Was kosten Bremsbeläge und Bremsscheiben? Die Preise für Bremsbeläge und Bremsscheiben können je nach Fahrzeugmarke, Modell und Qualität stark variieren. In der Regel liegen die Kosten für Bremsbeläge zwischen 20 und 100 Euro pro Achse, während Bremsscheiben zwischen 50 und 200 Euro pro Stück kosten können. Es ist ratsam, sich vor dem Kauf von Ersatzteilen über die spezifischen Anforderungen und Preise für das jeweilige Fahrzeug zu informieren. Zudem können auch die Arbeitskosten für den Einbau der Bremsbeläge und Bremsscheiben je nach Werkstatt und Region unterschiedlich sein.
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Was ist teurer Bremsbeläge oder Bremsscheiben?
Die Kosten für Bremsbeläge und Bremsscheiben können je nach Marke, Qualität und Fahrzeugtyp variieren. Im Allgemeinen sind Bremsscheiben tendenziell teurer als Bremsbeläge. Dies liegt daran, dass Bremsscheiben aus einem robusteren Material hergestellt sind und eine längere Lebensdauer haben. Bremsbeläge hingegen sind Verschleißteile und müssen häufiger ausgetauscht werden. Es ist jedoch wichtig, sowohl Bremsbeläge als auch Bremsscheiben regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen, um die Sicherheit und Leistung Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten.
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Wie teuer sind Bremsbeläge und Bremsscheiben?
Wie teuer Bremsbeläge und Bremsscheiben sind, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Automarke, dem Modell und der Qualität der Teile. In der Regel kosten Bremsbeläge zwischen 20 und 100 Euro pro Achse, während Bremsscheiben zwischen 50 und 200 Euro pro Achse liegen können. Es ist ratsam, hochwertige Teile zu wählen, um die Sicherheit und Leistung Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist auch wichtig, die Kosten für die Arbeitszeit eines Mechanikers bei der Gesamtkalkulation zu berücksichtigen. Es empfiehlt sich, regelmäßig die Bremsen zu überprüfen und bei Bedarf rechtzeitig zu ersetzen, um teure Reparaturen oder Unfälle zu vermeiden.
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Was kostet Bremsbeläge und Bremsscheiben wechseln?
Der Preis für den Wechsel von Bremsbelägen und Bremsscheiben hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Fahrzeugmodell, der Marke der Teile und der Werkstatt, die den Service durchführt. In der Regel können die Kosten für den Wechsel von Bremsbelägen und Bremsscheiben zwischen 200 und 600 Euro liegen. Es ist ratsam, vorab verschiedene Angebote von Werkstätten einzuholen, um den besten Preis zu finden. Zudem sollte man darauf achten, dass hochwertige Teile verwendet werden, um die Sicherheit und Leistung des Fahrzeugs zu gewährleisten.
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Schablone Graphische Funktion 703061
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Preis: 2.58 € | Versand*: 5.99 € -
JAKO Neckwarmer Funktion schwarz
Gerade der Hals- und der Nackenbereich sind bei kühlen Temperaturen anfällig für Verspannungen. Mit dem JAKO Neckwarmer Funktion kannst Du diese Körperpartien unterhalb des Kopfes schützen und ein angenehmes Körpergefühl bewahren. Das Modell ist mit einem praktischen Gummizug versehen, der perfekte Fixierung ermöglicht. Darunter ist das JAKO Logo gut sichtbar auf dem Fertigungsmaterial aus 90 % Polyester und 10 % Elasthan angebracht. Der Neckwarmer liegt angenehm auf der Haut und ist schnelltrocknend. Er ist in den Farben Silber und Schwarz erhältlich. Die Größe Unisex passt jedem Sportler. Produktdetails: Für dich gemacht Atmungsaktiv JAKO Logo vorne Material: 90 % Polyester, 10 % Elasthan
Preis: 6.99 € | Versand*: 5.99 € -
JAKO Stirnband Funktion schwarz
Das JAKO Stirnband Funktion passt sich perfekt an deinen Kopf an und schützt dein Gesicht , dass dir keine Haare ins Gesicht fallen. Für zusätzliche Sicherheit beim Sport sorgt der reflektierende Print auf der Stirn. Zusätzlich zur wärmespendenden Funktion trocknet das Material des Stirnbands sehr schnell und schützt deinen Körper vor Auskühlung. Produktdetails : Schützt dein Gesicht vor deinen Haaren Reflektierender Print Schnelltrocknend Material: 90 % Polyester, 10 % Elasthan
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Rabbitvibrator mit Klopf-Funktion
Highlights Wiederaufladbarer Rabbitvibrator mit 3 Motoren Perfekt geschwungenes Design: Verwöhnt innen und außen zugleich! 10 Vibrationsmodi in der prallen Spitze: Intensiv tiefgehende Stimulation von Vagina und G-Zone 10 Klopfmodi im geschwungenen Schaft: Pochend-klopfende Impulse pulsieren in der Vagina 10 Vibrationsmodi im Klitoris-Stimulator: Verwöhnen deinen Hotspot ganz gezielt Einfache Bedienung: Alle Funktionen (getrennt oder kombiniert) bequem per Knopfdruck direkt am Toy Silikon mit seidiger Soft Touch Textur: Für leichtes Einführen, optimale Anpassung und höchsten Verwöhnkomfort Produktinformation Wie verwende ich den Rabbitvibrator? Den geschwungenen Schaft führst du mit der pral
Preis: 50.90 € | Versand*: 3.95 €
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Was kostet Bremsscheiben und Bremsbeläge wechseln?
Was kostet Bremsscheiben und Bremsbeläge wechseln? Die Kosten für den Wechsel von Bremsscheiben und Bremsbelägen können je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt und verwendeten Ersatzteilen variieren. In der Regel können die Kosten für Arbeitszeit und Material zwischen 200 und 500 Euro liegen. Es ist ratsam, vorab mehrere Angebote von verschiedenen Werkstätten einzuholen, um den besten Preis zu erhalten. Zudem sollte man darauf achten, dass hochwertige Ersatzteile verwendet werden, um die Sicherheit und Langlebigkeit der Bremsanlage zu gewährleisten.
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Müssen die Bremsscheiben und Bremsbeläge runter?
Es ist möglich, dass die Bremsscheiben und Bremsbeläge bei bestimmten Wartungsarbeiten oder Reparaturen entfernt werden müssen. Zum Beispiel, wenn die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen, müssen die Bremsscheiben entfernt werden, um Zugang zu den Belägen zu erhalten. Es ist wichtig, die Anweisungen des Herstellers oder eines qualifizierten Mechanikers zu befolgen, um sicherzustellen, dass die Bremsscheiben und Bremsbeläge ordnungsgemäß gewartet oder ausgetauscht werden.
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Was ist die Funktion der Bremsflüssigkeit im Roller?
Die Bremsflüssigkeit im Roller überträgt den Druck, der auf das Bremspedal ausgeübt wird, auf die Bremsbeläge oder -scheiben. Sie sorgt dafür, dass die Bremsen effektiv arbeiten und das Fahrzeug sicher zum Stehen bringen. Die Bremsflüssigkeit hat auch eine wichtige Rolle bei der Wärmeableitung und verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit in das Bremssystem.
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Wie werden die Bremsscheiben und Bremsbeläge gewechselt?
Um die Bremsscheiben und Bremsbeläge zu wechseln, muss zuerst das Rad abgenommen werden. Dann werden die Bremssattelhalterungen gelöst und der Bremssattel entfernt. Die alten Bremsbeläge werden aus dem Bremssattel genommen und die Bremsscheiben können ausgetauscht werden. Anschließend werden die neuen Bremsbeläge in den Bremssattel eingesetzt, der Bremssattel wieder montiert und die Bremssattelhalterungen festgezogen. Zum Schluss wird das Rad wieder angebracht und die Bremsen sollten auf ihre Funktionstüchtigkeit überprüft werden.
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